国内制冷剂行业高度集中，二代制冷剂R22、三代制冷剂R134的CR3超过70%，厂家议价能力强；由于二氯甲烷厂家制冷剂在新空调生产及维修市场成本占比低，下游对涨价抵触情绪相对较低。

    从国内来看，随着工业转型升级步伐加快，汽车、电子、轻工、新能源、环保和航空航天等相关产业对高性能氟聚合物、新型制冷剂和含氟精细化学品需求迫切，进口替代的发展空间巨大。

    只有当气缸中润滑剂要与被压缩的气体接触时,或假如气缸不需要润滑而在机械的其他部件中润滑剂有可能与该气体接触时,才需要在本表中选择一种润滑剂。采用简陋冷却器技术和食品与制冷剂/润滑剂混合物之间有接触可能的场合,应根据每个国家的规定选用特定润滑剂。

    如果环保高压最终导致大量氢氟酸企业彻底出局，或二氯甲烷厂家制冷剂行业整体因盐酸胀库问题，开工率难提升，供给偏紧成为行业常态，本轮涨价持续时间和价格高点很可能超市场预期。